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商品訊息描述
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金色條紋藍小花約8×17mm×1
夢幻雲銀色約14×11mm×1
白鎳圓珠約2mm×12
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彩鑽約4mm×12
產地：中國
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（中央社記者康世人新德里10日專電）配合政府新南向政策並把今年訂為印度行動年，外貿協會預計今年將在印度舉辦多場活動，包括台灣精品與印度板球等體育及電商平台結合方式，行銷並建立台灣精品形象。
新南向政策今年邁入行動年，中華民國對外貿易發展協會今年也將擴大在印度協助台商拓銷，同時推廣台灣產品形象，其中包括台灣精品在印度的推廣，預計在印度舉辦或參加14場大型活動。
印度行銷專案處副處長楊光明表示，台灣精品在印度推廣已有6、7年時間，執行「雙品牌」策略，以台灣精品這個品牌搭配在地品牌進行在地推廣，成效良好，印度民眾對台灣精品有品質精良的普遍認知。
許多在印度耕耘的台商都有經驗，如果品牌打出來自日本，即使這個品牌其實已在日本倒閉，由印度公司接手，但這種打著日本品牌的商品在印度仍可定價很高且有消費者青睞，國家產品形象在印度非常重要。
楊光明指出，台灣精品在印度推廣時，不單單是宣傳台灣精品，也希望把「Taiwan」形象在印度做很大的宣傳，建立國家優質形象。
因此，貿協在印度推廣台灣精品，除了持續以「雙品牌」策略，結合印度知名展覽如這次在新德里的印度資訊通訊展、孟買的印度資通訊博覽會COM-IT等展覽，同時舉辦台灣精品電競賽外，楊光明說，今年還有創新作法。
楊周年慶光明指出，配合新南向政策強調人的連結，考量印度非常風行板球、足球、羽球等體育活動，台灣精品今年也將在印度進行運動行銷，以達到最大推廣效果。
在通路上，楊光明表示，台灣精品今年在印度也有新作法。包括配合印度建立100個智慧城市的計畫，挑選前10大智慧城市設立快閃店（Pop up store），協助台灣精品廠商在當地擴大產品銷售。
另外，楊光明說，貿協也將與亞馬遜印度分公司（Amazon India）等印度3大電子商務業者合作，配合印度當地的節慶，不定期在網站上以台灣精品專區進行促銷與推廣活動，強化品牌形象的建立及產品銷售。1060210
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯、陳祐誠、張家豪╱綜合報導】
還在試營運期間的桃園機場捷運出現軌道裂縫，昨桃園捷運公司指出，工程人員18日凌晨2點巡軌，在林口站和山鼻站A9a處軌道發現一條長10幾公分、寬度0.2至0.5公分裂縫，經通報後，隔日用魚尾板夾固定，並於昨晚更換新軌，不會影響試營運及通車。
桃捷董事長劉坤億表示，道岔處有4軌道，鋼軌斷裂預計21日晚間修復，不影響試營運，也不會影響正式通車。桃園市長鄭文燦表示，鋼軌斷裂並不影響正常營運，桃捷公司立刻與高鐵局協商更新，他認為，會有一些材料或缺點需改善，桃捷公司會監督持續改進。
桃捷公司表示，19日與高鐵局捷工處進行會勘，同時以最快方式進行後續軌道恢復、維護措施，20日相關備料已送期間限定到，21日晚間斷電後，1天之內將完成相關修復工作，確認一切恢復正常，隔天營運限時活動前完成維護工作。
桃捷公司會同高鐵局捷工處，針對92個道岔處完整清查，未發現類似情況，桃捷公司表示，每天需斷電、巡軌，要一段一段把軌道可能發生的狀況逐一檢視。
桃捷的軌道裂縫，幾位專家從照片研判是材質問題，且存在數日才被發現，建議桃捷檢查同批材料；另有資深工程師認為是施工不確實而引發，一旦時間拖得久，恐釀成出軌意外。
北捷資深工程師研判，從裂縫的寬度來看，軌裂並不是一天造成的，恐怕是機捷巡軌不確實才沒發現，幸好軌道底部還連著，否則恐怕發生出軌。他推測，軌裂與材料有關，呼籲相關單位回頭審視同一批採購的材料，不排除有潛在問題。
台鐵資深工程師則表示，這是很典型的軌裂事件，台鐵很多人有此經驗，從斷裂狀況看應是拉斷，也就是說力量沿著鋼軌方向，而不是來自上方的車輪，與行車及車輛無關。而拉力主要來自天候急速變化，但這幾天的溫差沒有很大，推測是施工瑕疵。
他說，軌裂以現場焊接施工過程產生的瑕疵機率最高，觀察斷裂面會看到銹蝕斑點，甚至空洞，就是施工過程有些標準動作沒有做好，若是焊接良好，斷裂面都是新鮮的，不會有銹斑。
他認為軌裂不至於跑錯軌道，連出軌的機率都非常小，但列車經過時產生劇烈震動，旅客會有感，且容易傷及車輪，若置之不理，斷裂處會逐漸擴大，就會釀成列車出軌事故。
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